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Perfil de piloto

Julian Gomez

Equipo
TITAN E SPORTS
Equipo / livery en LMU
TITAN E SPORTS LMGT3 · #11
Último auto
Ford Mustang LMGT3 · GT3
En la red desde
2 Nov 2026
218Carreras
P1Mejor posición (clase)
114Podios
4.686Vueltas

Tiempos por pista

Todos
sus tiempos

Mejor vuelta, sectores, ritmo y punta en cada pista y clase, frente a lo mejor de la parrilla. Elige una pista para ver abajo qué mejorar ahí, los indicios de setup, el progreso y cada sesión.

PistaMejor vueltavs parrillaS1S2S3Ritmo carreraPunta típicaSesionesÚltima

Pista seleccionada

Circuit de la Sarthe Mulsanne
GT3

Últimas carreras aquí

Vuelta
a vuelta

Cada carrera completa: tus sectores contra el más rápido de esa carrera y una gráfica con el tiempo de cada vuelta (eje vertical) por número de vuelta (eje horizontal).

19 Ene 2026 · 01:53

Circuit de la Sarthe Mulsanne

McLaren 720S LMGT3 Evo · GT3 · TITAN E SPORTS
DNF de 23 en GT3 · salió P1
Mejor vuelta3:43.444+1.478 vs más rápido
Ritmo medio3:47.573— vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±5.93 sMuy irregular · 4 vueltas limpias
Incidentes14contactos · 0 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)38.1621:15.1521:49.1663:42.479302 km/h
Más rápido de la carrera37.6831:14.6711:48.8363:41.190299 km/h
Diferencia+0.479+0.481+0.330+1.289+2.5 km/h
  • Vuelta 1 P17 → P13 +4
  • Vueltas 6 · 0 pits
  • Llantas Medium
  • Ayudas Clutch, AutoBlip
  • Penalizaciones 1
3:423:433:443:45Número de vueltaTiempo de vuelta123456Más rápido de la carrera 3:41.966Tu mejor 3:43.444Vuelta 1 · 3:53.202Vuelta 2 · 3:44.127Vuelta 3 · 3:43.444Vuelta 4 · 3:57.802Vuelta 5 · 3:44.919Vuelta 6 · 3:58.870 · entrada a pits
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

2 Nov 2025 · 00:03

Circuit de la Sarthe Mulsanne

BMW M4 LMGT3 · GT3 · TITAN E SPORTS LMP2
P7 de 20 en GT3 · salió P18
Mejor vuelta3:48.667+2.280 vs más rápido
Ritmo medio3:54.091+1.507 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±4.36 sMuy irregular · 7 vueltas limpias
Incidentes4contactos · 14 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)39.2151:18.3231:50.9923:48.530287 km/h
Más rápido de la carrera38.5171:17.3401:50.3533:46.209289 km/h
Diferencia+0.699+0.984+0.639+2.321−2.1 km/h
  • Vuelta 1 P30 → P25 +5
  • Vueltas 10 · 1 pits
  • Llantas Wet, Medium
  • Ayudas Clutch, AutoBlip
3:483:503:523:55Número de vueltaTiempo de vuelta12345678910Más rápido de la carrera 3:46.387Tu mejor 3:48.667Vuelta 1 · 4:27.434Vuelta 2 · 3:59.003Vuelta 3 · 4:00.428Vuelta 4 · 3:56.477Vuelta 5 · 4:06.993 · entrada a pitsVuelta 6 · 5:09.400Vuelta 7 · 3:54.044Vuelta 8 · 3:49.906Vuelta 9 · 3:50.109Vuelta 10 · 3:48.667
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

Qué mejorar en esta pista

Dónde está
el tiempo

Siempre contra una referencia real: lo mejor de la parrilla en las sesiones subidas de esta pista (sin nombres), el mejor ritmo de cada carrera o los pilotos inscritos. Si no hay contra quién comparar, no inventamos consejos. Ver 5 puntos ▾

Sectores

Donde más pierdes es el sector 2

Tu mejor S2 aquí es 0.481 s más lento que el mejor S2 de la parrilla en esta pista (1:14.671). Es el 38 % de lo que te separa de la vuelta ideal de referencia. Enfoca tus vueltas de práctica ahí: punto de frenada, línea y salida de las curvas de ese tramo.

Red de pilotos

Kevin Bermeo es 0.207 s más rápido que tú en el S1

Con GT3 en esta pista. Mira su perfil y escríbele en el Discord de Sim Parts para preguntarle cómo hace ese sector o qué setup usa.

Ver perfil de Kevin Bermeo → Ir al Discord →
Vuelta completa

Ya tienes 0.442 s más: falta juntarlo en una vuelta

Sumando tus mejores sectores aquí (vuelta ideal 3:41.487) eres 0.442 s más rápido que tu mejor vuelta (3:41.929). Haz tandas cortas buscando la vuelta limpia completa antes de buscar más velocidad.

Ritmo

En carrera vas 1.51 s por vuelta detrás del mejor ritmo

Media de tus 1 carreras aquí frente al mejor ritmo medio de cada parrilla. Suele estar más en el tráfico y en cuidar las llantas que en la vuelta rápida: practica tandas de 10+ vueltas con combustible de carrera.

Consistencia

Tus vueltas varían ±5.14 s entre sí

Desviación de tus vueltas limpias en carrera (sin salida, pits ni vueltas con incidente). Fija referencias visuales de frenada y busca repetir la misma vuelta al 98 % antes que atacar al 100 %.

Indicios de setup

Llantas,
ala y tracción

Pistas para ajustar el auto con lo que traen los archivos de resultados: velocidad en recta, sectores y cómo caen tus tiempos durante cada tanda. Las temperaturas, presiones y frenos llegan con la telemetría MoTeC (plugin DAMPlugin).

Sin telemetría en esta pista: indicios calculados con los archivos de resultados. Con telemetría MoTeC verás temperaturas, presiones, frenadas y curvas. Cómo activarla.

Dato (media de tus carreras aquí)TúMás rápido de cada carrera
Punta típica en recta294 km/h294 km/h
Vuelta ideal vs el más rápido+1.805 s—
CompuestoMedium / Wet, MediumMedium / Wet, Medium
Carga aerodinámica

Balance recta/curva parecido al más rápido

Tu punta típica está a 0.2 km/h del más rápido de cada carrera: no hay señal clara de que el ala esté fuera de punto. La diferencia está en la conducción de las curvas (ver «Qué mejorar»).

Telemetría MoTeC

Metro
a metro

Velocidad, acelerador, freno, volante y marcha en cada punto de la vuelta (eje horizontal: distancia desde la línea de meta), con el circuito al lado: el punto rojo marca dónde estás al recorrer las gráficas y el tramo resaltado es el que tienes ampliado. Toca el circuito para saltar a esa zona. Compara con otra vuelta tuya o con la mejor vuelta de otro inscrito para ver exactamente dónde se gana o se pierde el tiempo.

Aún no hay telemetría en esta pista. Se envía sola con la app si tienes el plugin de MoTeC (DAMPlugin) activo en LMU, o puedes subir tu carpeta LOG en la página de ayuda.

Progreso en esta pista

Antes
y ahora

Primera sesión (2 Nov 2025): 3:48.667 · Última (19 Ene 2026): 3:43.444 · Récord: 3:41.929.

3:403:453:503:55Sesión (fecha)Tiempo de vuelta2 Nov18 Ene19 Ene19 EneMejor de la parrilla 3:40.5782 Nov 2025 · Carrera · mejor vuelta 3:48.6672 Nov 2025 · ritmo de carrera 3:54.09118 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 3:56.56819 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 3:41.92919 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 3:43.44419 Ene 2026 · ritmo de carrera 3:47.573
Tu mejor vuelta de cada sesiónTu ritmo medio en carreraMejor de la parrilla en esta pista

Cada punto es una sesión, de la más antigua (izquierda) a la más reciente (derecha). Si la línea roja baja, estás mejorando.

Sesiones en esta pista

Una por
una

Cada clasificación y carrera, frente a la vuelta más rápida de tu clase en esa misma sesión.

FechaTipoAutoPos.Mejorvs más rápidoS1S2S3RitmoPunta típicaIncidentes
19 Ene 2026 Carrera McLaren 720S LMGT3 Evo DNF 3:43.444 +1.478 38.162 1:15.152 1:49.166 3:47.573 302 km/h 14 contactos · 0 límites
19 Ene 2026 Clasificación McLaren 720S LMGT3 Evo P1 3:41.929 +0.000 37.886 1:15.584 1:48.460 — 300 km/h 1 contactos · 0 límites
18 Ene 2026 Clasificación McLaren 720S LMGT3 Evo P12 3:56.568 +15.990 37.875 1:29.533 1:49.160 — 293 km/h 1 contactos · 0 límites
2 Nov 2025 Carrera BMW M4 LMGT3 P7 3:48.667 +2.280 39.215 1:18.323 1:50.992 3:54.091 287 km/h 4 contactos · 14 límites
1 Nov 2025 Clasificación BMW M4 LMGT3 P19 — — — — — — 288 km/h 1 contactos · 0 límites