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Perfil de piloto

Julian Gomez

Equipo
TITAN E SPORTS
Equipo / livery en LMU
TITAN E SPORTS LMGT3 · #11
Último auto
Ford Mustang LMGT3 · GT3
En la red desde
2 Nov 2026
218Carreras
P1Mejor posición (clase)
114Podios
4.686Vueltas

Tiempos por pista

Todos
sus tiempos

Mejor vuelta, sectores, ritmo y punta en cada pista y clase, frente a lo mejor de la parrilla. Elige una pista para ver abajo qué mejorar ahí, los indicios de setup, el progreso y cada sesión.

PistaMejor vueltavs parrillaS1S2S3Ritmo carreraPunta típicaSesionesÚltima

Pista seleccionada

Michelin Raceway Road Atlanta
GT3

Últimas carreras aquí

Vuelta
a vuelta

Cada carrera completa: tus sectores contra el más rápido de esa carrera y una gráfica con el tiempo de cada vuelta (eje vertical) por número de vuelta (eje horizontal).

11 Oct 2026 · 12:39

Michelin Raceway Road Atlanta

BMW M4 LMGT3 · GT3 · TITAN E SPORTS LMGT3
DNF de 23 en GT3 · salió P7
Mejor vuelta—— vs más rápido
Ritmo medio—— vs mejor ritmo
Variación entre vueltas—Pocas vueltas limpias · 0 vueltas limpias
Incidentes9contactos · 0 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)—————
Más rápido de la carrera25.25649.46630.7171:45.439262 km/h
Diferencia—————
  • Vueltas 0 · 0 pits

Qué mejorar en esta pista

Dónde está
el tiempo

Siempre contra una referencia real: lo mejor de la parrilla en las sesiones subidas de esta pista (sin nombres), el mejor ritmo de cada carrera o los pilotos inscritos. Si no hay contra quién comparar, no inventamos consejos. Ver 1 punto ▾

Sectores

Donde más pierdes es el sector 2

Tu mejor S2 aquí es 0.475 s más lento que el mejor S2 de la parrilla en esta pista (40.806). Es el 62 % de lo que te separa de la vuelta ideal de referencia. Enfoca tus vueltas de práctica ahí: punto de frenada, línea y salida de las curvas de ese tramo.

Indicios de setup

Llantas,
ala y tracción

Pistas para ajustar el auto con lo que traen los archivos de resultados: velocidad en recta, sectores y cómo caen tus tiempos durante cada tanda. Las temperaturas, presiones y frenos llegan con la telemetría MoTeC (plugin DAMPlugin).

Hacen falta carreras en esta pista (con vueltas limpias) o telemetría MoTeC para calcular los indicios de setup. Cómo activar la telemetría.

Telemetría MoTeC

Metro
a metro

Velocidad, acelerador, freno, volante y marcha en cada punto de la vuelta (eje horizontal: distancia desde la línea de meta), con el circuito al lado: el punto rojo marca dónde estás al recorrer las gráficas y el tramo resaltado es el que tienes ampliado. Toca el circuito para saltar a esa zona. Compara con otra vuelta tuya o con la mejor vuelta de otro inscrito para ver exactamente dónde se gana o se pierde el tiempo.

Aún no hay telemetría en esta pista. Se envía sola con la app si tienes el plugin de MoTeC (DAMPlugin) activo en LMU, o puedes subir tu carpeta LOG en la página de ayuda.

Progreso en esta pista

Antes
y ahora

Con dos sesiones o más en esta pista verás aquí la evolución de tu mejor vuelta y de tu ritmo de carrera.

Sesiones en esta pista

Una por
una

Cada clasificación y carrera, frente a la vuelta más rápida de tu clase en esa misma sesión.

FechaTipoAutoPos.Mejorvs más rápidoS1S2S3RitmoPunta típicaIncidentes
11 Oct 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 DNF — — — — — — — 9 contactos · 0 límites
11 Oct 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P7 1:19.409 +0.857 9.933 41.281 28.022 — 264 km/h 1 contactos · 0 límites