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Perfil de piloto

Julian Gomez

Equipo
TITAN E SPORTS
Equipo / livery en LMU
TITAN E SPORTS LMGT3 · #11
Último auto
Ford Mustang LMGT3 · GT3
En la red desde
2 Nov 2026
218Carreras
P1Mejor posición (clase)
114Podios
4.686Vueltas

Tiempos por pista

Todos
sus tiempos

Mejor vuelta, sectores, ritmo y punta en cada pista y clase, frente a lo mejor de la parrilla. Elige una pista para ver abajo qué mejorar ahí, los indicios de setup, el progreso y cada sesión.

PistaMejor vueltavs parrillaS1S2S3Ritmo carreraPunta típicaSesionesÚltima

Pista seleccionada

WeatherTech Raceway Laguna Seca
Hyper

Últimas carreras aquí

Vuelta
a vuelta

Cada carrera completa: tus sectores contra el más rápido de esa carrera y una gráfica con el tiempo de cada vuelta (eje vertical) por número de vuelta (eje horizontal).

19 Ago 2026 · 23:40

WeatherTech Raceway Laguna Seca

Cadillac V-Series.R · Hyper · TITAN E SPORTS HyLMP
P1 de 6 en Hyper · salió P1
Mejor vuelta1:13.997+0.000 vs más rápido
Ritmo medio1:15.313+0.000 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±0.74 sIrregular · 29 vueltas limpias
Incidentes0contactos · 1 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)28.11329.32816.5031:13.944270 km/h
Más rápido de la carrera28.11329.32816.5031:13.944270 km/h
Diferencia+0.000+0.000+0.000+0.000+0.0 km/h
  • Vuelta 1 P1 → P1
  • Degradación +0.019 s/vuelta
  • Vueltas 32 · 0 pits
  • Llantas Medium
  • Ayudas Clutch, AutoBlip
1:141:151:161:17Número de vueltaTiempo de vuelta1471013161922252831Más rápido de la carrera 1:13.997Tu mejor 1:13.997Vuelta 1 · 1:20.258Vuelta 3 · 1:14.587Vuelta 4 · 1:15.110Vuelta 5 · 1:13.997Vuelta 6 · 1:16.219Vuelta 7 · 1:15.767Vuelta 8 · 1:14.780Vuelta 9 · 1:14.887Vuelta 10 · 1:15.783Vuelta 11 · 1:14.570Vuelta 12 · 1:16.065Vuelta 13 · 1:15.554Vuelta 14 · 1:14.582Vuelta 15 · 1:15.399Vuelta 16 · 1:27.572Vuelta 17 · 1:16.678Vuelta 18 · 1:14.808Vuelta 19 · 1:15.316Vuelta 20 · 1:14.918Vuelta 21 · 1:14.292Vuelta 22 · 1:15.511Vuelta 23 · 1:16.559Vuelta 24 · 1:14.721Vuelta 25 · 1:15.086Vuelta 26 · 1:15.394Vuelta 27 · 1:15.888Vuelta 28 · 1:14.790Vuelta 29 · 1:15.040Vuelta 30 · 1:15.977Vuelta 31 · 1:14.700Vuelta 32 · 1:17.100
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

Qué mejorar en esta pista

Dónde está
el tiempo

Siempre contra una referencia real: lo mejor de la parrilla en las sesiones subidas de esta pista (sin nombres), el mejor ritmo de cada carrera o los pilotos inscritos. Si no hay contra quién comparar, no inventamos consejos. Ver 1 punto ▾

Consistencia

Tus vueltas varían ±0.74 s entre sí

Desviación de tus vueltas limpias en carrera (sin salida, pits ni vueltas con incidente). Fija referencias visuales de frenada y busca repetir la misma vuelta al 98 % antes que atacar al 100 %.

Indicios de setup

Llantas,
ala y tracción

Pistas para ajustar el auto con lo que traen los archivos de resultados: velocidad en recta, sectores y cómo caen tus tiempos durante cada tanda. Las temperaturas, presiones y frenos llegan con la telemetría MoTeC (plugin DAMPlugin).

Sin telemetría en esta pista: indicios calculados con los archivos de resultados. Con telemetría MoTeC verás temperaturas, presiones, frenadas y curvas. Cómo activarla.

Dato (media de tus carreras aquí)TúMás rápido de cada carrera
Punta típica en recta270 km/h270 km/h
Vuelta ideal vs el más rápido+0.000 s—
Degradación por vuelta+0.019 s+0.019 s
CompuestoMediumMedium
Carga aerodinámica

Balance recta/curva parecido al más rápido

Tu punta típica está a 0.0 km/h del más rápido de cada carrera: no hay señal clara de que el ala esté fuera de punto. La diferencia está en la conducción de las curvas (ver «Qué mejorar»).

Llantas

Cuidas las llantas igual o mejor que el de mejor ritmo

Tu tiempo por vuelta se degrada +0.019 s/vuelta dentro de cada tanda, frente a +0.019 s del piloto con mejor ritmo. Puedes permitirte un setup un poco más agresivo.

Telemetría MoTeC

Metro
a metro

Velocidad, acelerador, freno, volante y marcha en cada punto de la vuelta (eje horizontal: distancia desde la línea de meta), con el circuito al lado: el punto rojo marca dónde estás al recorrer las gráficas y el tramo resaltado es el que tienes ampliado. Toca el circuito para saltar a esa zona. Compara con otra vuelta tuya o con la mejor vuelta de otro inscrito para ver exactamente dónde se gana o se pierde el tiempo.

Aún no hay telemetría en esta pista. Se envía sola con la app si tienes el plugin de MoTeC (DAMPlugin) activo en LMU, o puedes subir tu carpeta LOG en la página de ayuda.

Progreso en esta pista

Antes
y ahora

Primera sesión (19 Ago 2026): 1:14.401 · Última (19 Ago 2026): 1:13.997 · Récord: 1:13.997.

1:13.51:14.01:14.51:15.01:15.5Sesión (fecha)Tiempo de vuelta19 Ago19 AgoMejor de la parrilla 1:13.99719 Ago 2026 · Clasificación · mejor vuelta 1:14.40119 Ago 2026 · Carrera · mejor vuelta 1:13.99719 Ago 2026 · ritmo de carrera 1:15.313
Tu mejor vuelta de cada sesiónTu ritmo medio en carreraMejor de la parrilla en esta pista

Cada punto es una sesión, de la más antigua (izquierda) a la más reciente (derecha). Si la línea roja baja, estás mejorando.

Sesiones en esta pista

Una por
una

Cada clasificación y carrera, frente a la vuelta más rápida de tu clase en esa misma sesión.

FechaTipoAutoPos.Mejorvs más rápidoS1S2S3RitmoPunta típicaIncidentes
19 Ago 2026 Carrera Cadillac V-Series.R P1 1:13.997 +0.000 28.113 29.328 16.503 1:15.313 270 km/h 0 contactos · 1 límites
19 Ago 2026 Clasificación Cadillac V-Series.R P1 1:14.401 +0.000 28.158 29.192 16.589 — 271 km/h 1 contactos · 0 límites