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Perfil de piloto

Kevin Bermeo

Equipo
Titan E Sports
Equipo / livery en LMU
Sim Parts Colombia GT3 TEAM A · #4
Último auto
Ferrari 296 LMGT3 Evo · GT3
En la red desde
2 Nov 2026
135Carreras
P1Mejor posición (clase)
39Podios
2.507Vueltas

Tiempos por pista

Todos
sus tiempos

Mejor vuelta, sectores, ritmo y punta en cada pista y clase, frente a lo mejor de la parrilla. Elige una pista para ver abajo qué mejorar ahí, los indicios de setup, el progreso y cada sesión.

PistaMejor vueltavs parrillaS1S2S3Ritmo carreraPunta típicaSesionesÚltima
Silverstone Grand Prix Circuit – WECGT3 2:02.010 +2.336 36.249 50.439 35.287 2:03.084 250 km/h 2 1 Nov 2026
Fuji SpeedwayGT3 1:41.866 +1.470 36.642 27.331 37.689 1:42.850 266 km/h 12 25 Oct 2026
Paul Ricard – ELMSGT3 2:06.637 +1.648 35.134 38.315 52.729 2:07.183 258 km/h 6 18 Oct 2026
Autodromo Enzo e Dino FerrariGT3 1:44.573 +2.067 21.442 34.143 37.017 1:45.331 263 km/h 22 11 Oct 2026
Algarve International CircuitGT3 1:44.624 +1.142 22.273 37.483 44.762 1:45.908 266 km/h 13 4 Oct 2026
Autodromo Enzo e Dino FerrariGTE 1:44.114 +1.376 21.622 33.768 48.723 1:45.650 257 km/h 4 24 Sep 2026
Circuit de Spa-Francorchamps EnduranceGTE 2:19.491 +1.984 37.995 1:01.964 39.165 2:21.401 260 km/h 4 23 Sep 2026
Circuit de BarcelonaGT3 1:42.770 +1.723 30.867 40.507 31.397 1:44.179 264 km/h 8 20 Sep 2026
Autodromo Nazionale MonzaGTE 1:50.207 +1.368 36.550 37.206 36.422 1:51.471 265 km/h 2 17 Sep 2026
Sebring International RacewayGTE 2:02.384 +2.022 46.064 32.486 43.583 2:04.438 250 km/h 4 16 Sep 2026
Autodromo Nazionale MonzaGT3 1:50.384 +1.564 36.266 37.350 36.480 1:50.983 269 km/h 30 13 Sep 2026
Bahrain Outer CircuitGTE 1:13.563 +1.256 36.443 15.141 21.979 1:15.053 254 km/h 2 3 Sep 2026
Circuit de Spa-FrancorchampsGT3 2:19.879 +2.640 37.830 1:02.504 39.214 2:20.483 262 km/h 37 27 Ago 2026
Sebring International RacewayGT3 2:02.487 +0.914 45.860 32.420 43.807 2:03.240 252 km/h 14 19 Ago 2026
Bahrain Outer CircuitGT3 1:12.799 +0.246 36.050 15.066 21.656 1:13.292 258 km/h 17 9 Ago 2026
WeatherTech Raceway Laguna SecaGT3 1:24.752 +2.875 32.222 33.467 18.811 1:25.700 232 km/h 2 9 Ago 2026
Bahrain International CircuitGT3 2:00.910 +1.892 36.126 54.229 30.209 2:01.324 257 km/h 20 6 Ago 2026
Sebring School CircuitGT3 1:04.338 +0.477 23.180 12.829 28.329 1:05.060 250 km/h 1 6 Jul 2026
Bahrain Paddock CircuitGT3 1:22.385 +0.382 28.685 23.369 30.297 1:23.081 256 km/h 2 27 Jun 2026
Algarve International CircuitGTE 1:45.212 +1.884 22.121 37.786 45.202 1:46.132 260 km/h 14 25 Jun 2026
Circuit de la SartheGT3 3:59.812 +4.566 37.492 1:33.640 1:48.635 4:03.324 285 km/h 15 10 Jun 2026
Circuit de la Sarthe MulsanneGT3 3:44.773 +4.195 37.669 1:17.695 1:49.306 — 287 km/h 2 6 May 2026
Fuji Speedway ClassicGT3 1:38.443 +1.632 36.975 23.847 37.339 1:39.416 264 km/h 2 16 Abr 2026
Monza Curva Grande CircuitGT3 1:40.669 +0.416 26.439 37.367 36.567 1:41.563 276 km/h 6 16 Abr 2026
Paul Ricard – 3AGT3 1:21.803 +1.490 17.661 32.406 31.439 1:22.525 254 km/h 6 13 Abr 2026
Lusail International CircuitGT3 1:58.284 +3.224 30.568 49.373 37.950 1:59.287 257 km/h 8 23 Mar 2026
Circuit de la SartheLMP2_ELMS 3:40.694 +15.783 34.767 1:25.824 1:40.103 — 323 km/h 1 9 Feb 2026
Autódromo José Carlos PaceGT3 1:36.253 +2.830 25.703 48.751 21.737 1:37.865 253 km/h 3 23 Nov 2025

Pista seleccionada

Circuit de Spa-Francorchamps
GT3

Últimas carreras aquí

Vuelta
a vuelta

Cada carrera completa: tus sectores contra el más rápido de esa carrera y una gráfica con el tiempo de cada vuelta (eje vertical) por número de vuelta (eje horizontal).

27 Ago 2026 · 20:55

Circuit de Spa-Francorchamps

BMW M4 LMGT3 · GT3 · Team WRT
DNF de 21 en GT3 · salió P3
Mejor vuelta2:20.506+1.567 vs más rápido
Ritmo medio2:22.790+2.846 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±2.56 sMuy irregular · 6 vueltas limpias
Incidentes7contactos · 2 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)38.0991:03.06839.2632:20.430261 km/h
Más rápido de la carrera37.6811:02.21438.9582:18.853264 km/h
Diferencia+0.418+0.854+0.305+1.577−2.9 km/h
  • Vuelta 1 P3 → P21 -18
  • Degradación -0.795 s/vuelta
  • Vueltas 8 · 0 pits
  • Llantas Medium
2:192:202:212:222:23Número de vueltaTiempo de vuelta12345678Más rápido de la carrera 2:18.940Tu mejor 2:20.506Vuelta 1 · 2:41.934Vuelta 3 · 2:22.724Vuelta 4 · 2:28.150Vuelta 5 · 2:20.687Vuelta 6 · 2:22.802Vuelta 7 · 2:21.868Vuelta 8 · 2:20.506
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

5 Ago 2026 · 19:03

Circuit de Spa-Francorchamps

BMW M4 LMGT3 · GT3 · Team WRT 2026 #69
P1 de 23 en GT3 · salió P7
Mejor vuelta2:20.919+0.532 vs más rápido
Ritmo medio2:21.424+0.000 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±0.44 sConsistente · 11 vueltas limpias
Incidentes2contactos · 3 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)38.0201:03.02739.5782:20.625261 km/h
Más rápido de la carrera37.7561:02.79139.3712:19.918262 km/h
Diferencia+0.264+0.236+0.207+0.708−1.0 km/h
  • Vuelta 1 P22 → P16 +6
  • Degradación -0.001 s/vuelta
  • Vueltas 14 · 0 pits
  • Llantas Medium
2:20.02:20.52:21.02:21.52:22.02:22.5Número de vueltaTiempo de vuelta34567891011121314Más rápido de la carrera 2:20.387Tu mejor 2:20.919Vuelta 3 · 2:21.475Vuelta 4 · 2:21.952Vuelta 5 · 2:21.055Vuelta 6 · 2:20.920Vuelta 7 · 2:20.919Vuelta 8 · 2:21.796Vuelta 9 · 2:22.133Vuelta 10 · 2:21.583Vuelta 12 · 2:21.024Vuelta 13 · 2:20.994Vuelta 14 · 2:21.813
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

6 Jul 2026 · 21:08

Circuit de Spa-Francorchamps

Ferrari 296 LMGT3 Evo · GT3 · TITAN E SPORTS TEAM B
P4 de 16 en GT3 · salió P15
Mejor vuelta2:21.375+1.235 vs más rápido
Ritmo medio2:22.622+1.421 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±0.59 sConsistente · 21 vueltas limpias
Incidentes2contactos · 2 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)38.3901:02.99039.9212:21.302260 km/h
Más rápido de la carrera37.9121:02.42939.3252:19.667260 km/h
Diferencia+0.478+0.561+0.596+1.635−0.7 km/h
  • Vuelta 1 P37 → P29 +8
  • Degradación +0.025 s/vuelta
  • Vueltas 26 · 1 pits
  • Llantas Medium
2:202:212:222:23Número de vueltaTiempo de vuelta147101316192225Más rápido de la carrera 2:20.140Tu mejor 2:21.375Vuelta 1 · 2:43.756Vuelta 2 · 2:22.850Vuelta 4 · 2:22.181Vuelta 5 · 2:21.375Vuelta 6 · 2:21.575Vuelta 7 · 2:23.231Vuelta 8 · 2:22.310Vuelta 9 · 2:22.550Vuelta 10 · 2:23.415Vuelta 11 · 2:23.174Vuelta 12 · 2:21.884Vuelta 13 · 2:21.900Vuelta 14 · 2:22.294Vuelta 15 · 3:04.398 · entrada a pitsVuelta 16 · 2:29.499Vuelta 17 · 2:22.440Vuelta 18 · 2:22.446Vuelta 19 · 2:22.876Vuelta 20 · 2:23.304Vuelta 21 · 2:23.148Vuelta 23 · 2:23.394Vuelta 24 · 2:22.815Vuelta 25 · 2:23.029Vuelta 26 · 2:22.873
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

Qué mejorar en esta pista

Dónde está
el tiempo

Siempre contra una referencia real: lo mejor de la parrilla en las sesiones subidas de esta pista (sin nombres), el mejor ritmo de cada carrera o los pilotos inscritos. Si no hay contra quién comparar, no inventamos consejos. Ver 8 puntos ▾

Constancia · zona 7

Curva entre 5.695 y 6.950 m: en tu vuelta típica (v3) pierdes 1.18 s frente a tu mejor vuelta

Empiezas a frenar 40 m antes; en el punto más lento de la curva vas 9 km/h más despacio. Retrasa poco a poco el punto de frenada, usando como referencia el de la otra vuelta. (Vértice a 6.590 m: búscalo con el zoom en la telemetría.)

Constancia · zona 3

Curva entre 2.650 y 3.325 m: en tu vuelta típica (v3) pierdes 0.38 s frente a tu mejor vuelta

Empiezas a frenar 10 m antes; 150 m después del vértice vas 7 km/h más lento. El vértice es parecido pero sales más lento: abre antes el volante y acelera antes, de forma progresiva. (Vértice a 2.925 m: búscalo con el zoom en la telemetría.)

Constancia · zona 5

Curva entre 4.050 y 4.590 m: en tu vuelta típica (v3) pierdes 0.27 s frente a tu mejor vuelta

En el punto más lento de la curva vas 3 km/h más despacio; 150 m después del vértice vas 5 km/h más lento. Llevas menos velocidad por toda la curva: suelta el freno antes (o con menos presión) y deja que el auto ruede más rápido por el vértice. (Vértice a 4.375 m: búscalo con el zoom en la telemetría.)

Sectores

Donde más pierdes es el sector 2

Tu mejor S2 aquí es 1.383 s más lento que el mejor S2 de la parrilla en esta pista (1:01.121). Es el 56 % de lo que te separa de la vuelta ideal de referencia. Enfoca tus vueltas de práctica ahí: punto de frenada, línea y salida de las curvas de ese tramo.

Red de pilotos

Julian Gomez es 0.809 s más rápido que tú en el S2

Con GT3 en esta pista. Mira su perfil y escríbele en el Discord de Sim Parts para preguntarle cómo hace ese sector o qué setup usa.

Ver perfil de Julian Gomez → Ir al Discord →
Vuelta completa

Ya tienes 0.331 s más: falta juntarlo en una vuelta

Sumando tus mejores sectores aquí (vuelta ideal 2:19.548) eres 0.331 s más rápido que tu mejor vuelta (2:19.879). Haz tandas cortas buscando la vuelta limpia completa antes de buscar más velocidad.

Ritmo

En carrera vas 1.15 s por vuelta detrás del mejor ritmo

Media de tus 7 carreras aquí frente al mejor ritmo medio de cada parrilla. Suele estar más en el tráfico y en cuidar las llantas que en la vuelta rápida: practica tandas de 10+ vueltas con combustible de carrera.

Consistencia

Tus vueltas varían ±0.94 s entre sí

Desviación de tus vueltas limpias en carrera (sin salida, pits ni vueltas con incidente). Fija referencias visuales de frenada y busca repetir la misma vuelta al 98 % antes que atacar al 100 %.

Indicios de setup

Llantas,
ala y tracción

Pistas para ajustar el auto con tu telemetría MoTeC real: temperaturas de cada llanta en tres zonas (interior, centro y exterior), presiones, frenos, alturas, desgaste y consumo, más la degradación y el compuesto de tus carreras.

Con telemetría MoTeC de tu carrera del 27 Ago 2026 · media de 4 vueltas limpias

Ver las cuatro llantas en detalle (después de la telemetría) ↓
Temperatura media delantera / trasera66.5 °C / 59.8 °C
Freno delantero (máx. por vuelta) izq. / der.694 °C / 669 °C
Freno trasero (máx. por vuelta) izq. / der.620 °C / 564 °C
Desgaste por vuelta (FL · FR · RL · RR)0.82 % · 0.77 % · 0.76 % · 0.69 %
Consumo medio por vuelta7.98 L
Presión · delantero

Eje delantero: centro 5.2 °C más caliente que los bordes (ligeramente sobreinflada)

Cuando el centro de la banda se calienta más que los bordes, la llanta va sobreinflada y apoya menos superficie. Prueba bajar 1–2 kPa de presión en frío en ese eje. Presión media en caliente: 173 kPa (1.73 bar).

Presión · trasero

Eje trasero: centro 5.6 °C más caliente que los bordes (ligeramente sobreinflada)

Cuando el centro de la banda se calienta más que los bordes, la llanta va sobreinflada y apoya menos superficie. Prueba bajar 1–2 kPa de presión en frío en ese eje. Presión media en caliente: 172 kPa (1.72 bar).

Llantas

Cuidas las llantas igual o mejor que el de mejor ritmo

Tu tiempo por vuelta se degrada -0.133 s/vuelta dentro de cada tanda, frente a +0.136 s del piloto con mejor ritmo. Puedes permitirte un setup un poco más agresivo.

  • Delantero: caída en ventana (interior +5.9 °C sobre el exterior).
  • Trasero: caída en ventana (interior +7.4 °C sobre el exterior).
  • La llanta que más se gasta es la FL (0.82 % por vuelta): unas 61 vueltas para gastar la mitad.

Referencias de ingeniería usadas: borde interior 5–10 °C más caliente que el exterior (caída), centro a ±4 °C de la media de los bordes (presión) y menos de 8 °C entre ejes (balance). Son indicios: cambia un ajuste a la vez y vuelve a medir.

Telemetría MoTeC

Metro
a metro

Velocidad, acelerador, freno, volante y marcha en cada punto de la vuelta (eje horizontal: distancia desde la línea de meta), con el circuito al lado: el punto rojo marca dónde estás al recorrer las gráficas y el tramo resaltado es el que tienes ampliado. Toca el circuito para saltar a esa zona. Compara con otra vuelta tuya o con la mejor vuelta de otro inscrito para ver exactamente dónde se gana o se pierde el tiempo.

Qué datos se comparan con otros pilotos
  • De cada piloto inscrito se usa su vuelta más rápida con telemetría en esta pista y clase (se prefieren vueltas limpias; las anuladas por LMU no cuentan). En la lista ves su tiempo y cuánto más rápido o lento es que la mejor vuelta de Kevin Bermeo.
  • Se comparan los mismos canales: velocidad, acelerador, freno, volante, marcha y el tiempo acumulado, punto a punto según la distancia desde la línea de meta. La diferencia de tiempo y los colores del circuito salen de ahí.
  • Ojo: esa vuelta puede ser de otra sesión, con otro auto de la misma clase, otro setup, otra temperatura de pista, otro combustible y otras llantas. Úsala para ver dónde frena, cuánto entra a la curva y cuándo acelera, no como una verdad absoluta.
  • Solo aparecen pilotos inscritos que subieron telemetría. No se comparan temperaturas ni setup de otros pilotos, y nunca se muestra información de pilotos no inscritos.
Rueda del ratón: acercar/alejar · arrastrar: elegir un tramo · doble clic: vuelta completa

Llantas en detalle

Las cuatro
llantas

Temperatura interior, centro y exterior de cada llanta, presión, freno, desgaste y altura mínima (media de 4 vueltas limpias de tu carrera del 27 Ago 2026). Vista desde arriba: delanteras arriba. Ver las llantas ▾

Delantera izq.

63°Ext71°Centro67°Int
Presión
174 kPa
Freno máx.
694 °C
Desgaste/vuelta
0.82 %
Altura mín.
4.3 mm

Delantera der.

68°Int69°Centro60°Ext
Presión
172 kPa
Freno máx.
669 °C
Desgaste/vuelta
0.77 %
Altura mín.
7.5 mm

Trasera izq.

56°Ext64°Centro61°Int
Presión
173 kPa
Freno máx.
620 °C
Desgaste/vuelta
0.76 %
Altura mín.
10.6 mm

Trasera der.

62°Int63°Centro53°Ext
Presión
170 kPa
Freno máx.
564 °C
Desgaste/vuelta
0.69 %
Altura mín.
10.9 mm

Progreso en esta pista

Antes
y ahora

Primera sesión (3 Nov 2025): 2:32.392 · Última (27 Ago 2026): 2:20.506 · Récord: 2:19.879.

2:202:252:302:352:40Sesión (fecha)Tiempo de vuelta3 Nov3 Nov10 Ene10 Ene11 Mar22 Abr24 Abr27 Ago27 AgoMejor de la parrilla 2:17.2393 Nov 2025 · Clasificación · mejor vuelta 2:32.3923 Nov 2025 · Carrera · mejor vuelta 2:21.9323 Nov 2025 · ritmo de carrera 2:22.4633 Nov 2025 · Clasificación · mejor vuelta 2:30.9803 Nov 2025 · Carrera · mejor vuelta 2:21.2013 Nov 2025 · ritmo de carrera 2:22.3243 Nov 2025 · Clasificación · mejor vuelta 2:28.7943 Nov 2025 · Carrera · mejor vuelta 2:20.7263 Nov 2025 · ritmo de carrera 2:21.4428 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:20.5148 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:30.1588 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:31.2378 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:21.2698 Ene 2026 · ritmo de carrera 2:22.55810 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:20.14610 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:27.71010 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:20.65010 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:21.50710 Ene 2026 · ritmo de carrera 2:23.98610 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:21.08910 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.56410 Ene 2026 · ritmo de carrera 2:21.26510 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:20.49310 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.72110 Ene 2026 · ritmo de carrera 2:21.25712 Ene 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:19.87912 Ene 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.20612 Ene 2026 · ritmo de carrera 2:20.48311 Mar 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:39.94711 Mar 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:39.71511 Mar 2026 · ritmo de carrera 2:41.05822 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:21.56722 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.67622 Abr 2026 · ritmo de carrera 2:21.06722 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:21.74622 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:21.14622 Abr 2026 · ritmo de carrera 2:21.53522 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:21.73822 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.79022 Abr 2026 · ritmo de carrera 2:21.16324 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:20.28924 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:21.08324 Abr 2026 · ritmo de carrera 2:22.84624 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:19.91924 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.46924 Abr 2026 · ritmo de carrera 2:21.2456 Jul 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:21.3756 Jul 2026 · ritmo de carrera 2:22.6225 Ago 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:21.8165 Ago 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.9195 Ago 2026 · ritmo de carrera 2:21.42427 Ago 2026 · Clasificación · mejor vuelta 2:19.99127 Ago 2026 · Carrera · mejor vuelta 2:20.50627 Ago 2026 · ritmo de carrera 2:22.790
Tu mejor vuelta de cada sesiónTu ritmo medio en carreraMejor de la parrilla en esta pista

Cada punto es una sesión, de la más antigua (izquierda) a la más reciente (derecha). Si la línea roja baja, estás mejorando.

Sesiones en esta pista

Una por
una

Cada clasificación y carrera, frente a la vuelta más rápida de tu clase en esa misma sesión.

FechaTipoAutoPos.Mejorvs más rápidoS1S2S3RitmoPunta típicaIncidentes
27 Ago 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 DNF 2:20.506 +1.567 38.099 1:03.068 39.263 2:22.790 261 km/h 7 contactos · 2 límites
27 Ago 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P3 2:19.991 +1.452 37.932 1:02.845 39.214 — 260 km/h 0 contactos · 1 límites
5 Ago 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P1 2:20.919 +0.532 38.020 1:03.027 39.578 2:21.424 261 km/h 2 contactos · 3 límites
5 Ago 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P7 2:21.816 +1.507 38.267 1:03.709 39.787 — 257 km/h 0 contactos · 1 límites
6 Jul 2026 Carrera Ferrari 296 LMGT3 Evo P4 2:21.375 +1.235 38.390 1:02.990 39.921 2:22.622 260 km/h 2 contactos · 2 límites
6 Jul 2026 Clasificación Ferrari 296 LMGT3 Evo P15 — — — — — — — 0 contactos · 0 límites
24 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P3 2:20.469 +2.064 38.070 1:02.655 39.416 2:21.245 261 km/h 0 contactos · 4 límites
24 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P8 2:19.919 +2.045 37.904 1:02.504 39.385 — 261 km/h 0 contactos · 0 límites
24 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P3 2:21.083 +0.319 38.071 1:02.991 39.733 2:22.846 261 km/h 7 contactos · 1 límites
24 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P1 2:20.289 +0.000 38.021 1:02.813 39.312 — 260 km/h 0 contactos · 0 límites
22 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P1 2:20.790 +0.000 38.073 1:02.759 39.633 2:21.163 261 km/h 0 contactos · 1 límites
22 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P2 2:21.738 +0.843 38.573 1:03.065 40.100 — 261 km/h 0 contactos · 1 límites
22 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P4 2:21.146 +2.207 38.228 1:02.889 39.764 2:21.535 258 km/h 5 contactos · 0 límites
22 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P11 2:21.746 +2.728 38.061 1:03.074 40.499 — 260 km/h 0 contactos · 0 límites
22 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 DNF 2:20.676 +1.049 38.105 1:02.812 39.760 2:21.067 260 km/h 12 contactos · 2 límites
22 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P13 2:21.567 +1.840 38.242 1:03.643 39.682 — 258 km/h 0 contactos · 0 límites
11 Mar 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P6 2:39.715 +1.955 42.208 1:12.791 44.221 2:41.058 250 km/h 2 contactos · 0 límites
11 Mar 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P10 2:39.947 +4.537 42.637 1:12.045 45.265 — 248 km/h 1 contactos · 0 límites
12 Ene 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P2 2:20.206 +0.750 38.011 1:02.659 39.425 2:20.483 261 km/h 0 contactos · 2 límites
12 Ene 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P2 2:19.879 +0.333 37.978 1:02.562 39.340 — 260 km/h 0 contactos · 0 límites
10 Ene 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P5 2:20.721 +0.869 37.959 1:02.857 39.528 2:21.257 262 km/h 4 contactos · 2 límites
10 Ene 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P5 2:20.493 +0.813 38.043 1:03.038 39.412 — 259 km/h 0 contactos · 0 límites
10 Ene 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P4 2:20.564 +0.933 37.830 1:02.852 39.489 2:21.265 262 km/h 3 contactos · 3 límites
10 Ene 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P13 2:21.089 +1.335 38.192 1:03.286 39.611 — 258 km/h 0 contactos · 1 límites
10 Ene 2026 Carrera McLaren 720S LMGT3 Evo DNF 2:21.507 +1.752 38.149 1:03.082 39.447 2:23.986 260 km/h 5 contactos · 1 límites
10 Ene 2026 Clasificación McLaren 720S LMGT3 Evo P9 2:20.650 +1.021 38.169 1:02.909 39.573 — 260 km/h 0 contactos · 0 límites
10 Ene 2026 Carrera McLaren 720S LMGT3 Evo DNF 2:27.710 +8.157 44.967 1:03.024 39.719 — 259 km/h 6 contactos · 1 límites
10 Ene 2026 Clasificación McLaren 720S LMGT3 Evo P8 2:20.146 +0.683 38.168 1:02.626 39.352 — 260 km/h 0 contactos · 0 límites
8 Ene 2026 Carrera Lexus RCF LMGT3 DNF 2:21.269 +2.389 38.444 1:02.889 39.874 2:22.558 260 km/h 5 contactos · 4 límites
8 Ene 2026 Clasificación Lexus RCF LMGT3 P17 2:31.237 +12.622 38.636 1:12.384 40.217 — 260 km/h 0 contactos · 1 límites