← Ranking

Perfil de piloto

Kevin Bermeo

Equipo
Titan E Sports
Equipo / livery en LMU
Sim Parts Colombia GT3 TEAM A · #4
Último auto
Ferrari 296 LMGT3 Evo · GT3
En la red desde
2 Nov 2026
135Carreras
P1Mejor posición (clase)
39Podios
2.507Vueltas

Tiempos por pista

Todos
sus tiempos

Mejor vuelta, sectores, ritmo y punta en cada pista y clase, frente a lo mejor de la parrilla. Elige una pista para ver abajo qué mejorar ahí, los indicios de setup, el progreso y cada sesión.

PistaMejor vueltavs parrillaS1S2S3Ritmo carreraPunta típicaSesionesÚltima

Pista seleccionada

Fuji Speedway Classic
GT3

Últimas carreras aquí

Vuelta
a vuelta

Cada carrera completa: tus sectores contra el más rápido de esa carrera y una gráfica con el tiempo de cada vuelta (eje vertical) por número de vuelta (eje horizontal).

16 Abr 2026 · 20:58

Fuji Speedway Classic

BMW M4 LMGT3 · GT3 · TITAN+E+SPORTS
P2 de 14 en GT3 · salió P2
Mejor vuelta1:38.849+0.509 vs más rápido
Ritmo medio1:39.416+0.447 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±0.42 sConsistente · 15 vueltas limpias
Incidentes1contactos · 0 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)37.07823.84737.5751:38.500264 km/h
Más rápido de la carrera37.07823.77437.2591:38.111260 km/h
Diferencia+0.000+0.073+0.316+0.389+3.1 km/h
  • Vuelta 1 P2 → P1 +1
  • Degradación +0.028 s/vuelta
  • Vueltas 18 · 1 pits
  • Llantas Medium
1:38.01:38.51:39.01:39.51:40.01:40.5Número de vueltaTiempo de vuelta1357911131517Más rápido de la carrera 1:38.341Tu mejor 1:38.849Vuelta 1 · 1:45.624Vuelta 2 · 1:39.052Vuelta 3 · 1:38.948Vuelta 4 · 1:38.849Vuelta 5 · 1:39.678Vuelta 6 · 1:39.410Vuelta 7 · 1:39.337Vuelta 8 · 1:40.156Vuelta 9 · 1:39.090Vuelta 10 · 1:39.339Vuelta 11 · 1:39.432Vuelta 12 · 1:39.214Vuelta 13 · 1:40.053Vuelta 14 · 1:39.062Vuelta 15 · 1:39.420Vuelta 16 · 1:47.681 · entrada a pitsVuelta 17 · 2:13.403Vuelta 18 · 1:40.207
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

Qué mejorar en esta pista

Dónde está
el tiempo

Siempre contra una referencia real: lo mejor de la parrilla en las sesiones subidas de esta pista (sin nombres), el mejor ritmo de cada carrera o los pilotos inscritos. Si no hay contra quién comparar, no inventamos consejos. Ver 2 puntos ▾

Sectores

Donde más pierdes es el sector 1

Tu mejor S1 aquí es 0.529 s más lento que el mejor S1 de la parrilla en esta pista (36.446). Es el 38 % de lo que te separa de la vuelta ideal de referencia. Enfoca tus vueltas de práctica ahí: punto de frenada, línea y salida de las curvas de ese tramo.

Red de pilotos

Julian Gomez es 0.529 s más rápido que tú en el S1

Con GT3 en esta pista. Mira su perfil y escríbele en el Discord de Sim Parts para preguntarle cómo hace ese sector o qué setup usa.

Ver perfil de Julian Gomez → Ir al Discord →

Indicios de setup

Llantas,
ala y tracción

Pistas para ajustar el auto con lo que traen los archivos de resultados: velocidad en recta, sectores y cómo caen tus tiempos durante cada tanda. Las temperaturas, presiones y frenos llegan con la telemetría MoTeC (plugin DAMPlugin).

Sin telemetría en esta pista: indicios calculados con los archivos de resultados. Con telemetría MoTeC verás temperaturas, presiones, frenadas y curvas. Cómo activarla.

Dato (media de tus carreras aquí)TúMás rápido de cada carrera
Punta típica en recta264 km/h260 km/h
Vuelta ideal vs el más rápido+0.389 s—
Degradación por vuelta+0.028 s+0.062 s
CompuestoMediumMedium
Carga aerodinámica

Balance recta/curva parecido al más rápido

Tu punta típica está a 3.1 km/h del más rápido de cada carrera: no hay señal clara de que el ala esté fuera de punto. La diferencia está en la conducción de las curvas (ver «Qué mejorar»).

Llantas

Cuidas las llantas igual o mejor que el de mejor ritmo

Tu tiempo por vuelta se degrada +0.028 s/vuelta dentro de cada tanda, frente a +0.062 s del piloto con mejor ritmo. Puedes permitirte un setup un poco más agresivo.

Telemetría MoTeC

Metro
a metro

Velocidad, acelerador, freno, volante y marcha en cada punto de la vuelta (eje horizontal: distancia desde la línea de meta), con el circuito al lado: el punto rojo marca dónde estás al recorrer las gráficas y el tramo resaltado es el que tienes ampliado. Toca el circuito para saltar a esa zona. Compara con otra vuelta tuya o con la mejor vuelta de otro inscrito para ver exactamente dónde se gana o se pierde el tiempo.

Aún no hay telemetría en esta pista. Se envía sola con la app si tienes el plugin de MoTeC (DAMPlugin) activo en LMU, o puedes subir tu carpeta LOG en la página de ayuda.

Progreso en esta pista

Antes
y ahora

Primera sesión (16 Abr 2026): 1:38.443 · Última (16 Abr 2026): 1:38.849 · Récord: 1:38.443.

1:371:381:39Sesión (fecha)Tiempo de vuelta16 Abr16 AbrMejor de la parrilla 1:36.81116 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 1:38.44316 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 1:38.84916 Abr 2026 · ritmo de carrera 1:39.416
Tu mejor vuelta de cada sesiónTu ritmo medio en carreraMejor de la parrilla en esta pista

Cada punto es una sesión, de la más antigua (izquierda) a la más reciente (derecha). Si la línea roja baja, estás mejorando.

Sesiones en esta pista

Una por
una

Cada clasificación y carrera, frente a la vuelta más rápida de tu clase en esa misma sesión.

FechaTipoAutoPos.Mejorvs más rápidoS1S2S3RitmoPunta típicaIncidentes
16 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P2 1:38.849 +0.509 37.078 23.847 37.575 1:39.416 264 km/h 1 contactos · 0 límites
16 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P2 1:38.443 +1.039 36.975 24.012 37.339 — 264 km/h 0 contactos · 0 límites