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Perfil de piloto

Kevin Bermeo

Equipo
Titan E Sports
Equipo / livery en LMU
Sim Parts Colombia GT3 TEAM A · #4
Último auto
Ferrari 296 LMGT3 Evo · GT3
En la red desde
2 Nov 2026
135Carreras
P1Mejor posición (clase)
39Podios
2.507Vueltas

Tiempos por pista

Todos
sus tiempos

Mejor vuelta, sectores, ritmo y punta en cada pista y clase, frente a lo mejor de la parrilla. Elige una pista para ver abajo qué mejorar ahí, los indicios de setup, el progreso y cada sesión.

PistaMejor vueltavs parrillaS1S2S3Ritmo carreraPunta típicaSesionesÚltima

Pista seleccionada

Paul Ricard – 3A
GT3

Últimas carreras aquí

Vuelta
a vuelta

Cada carrera completa: tus sectores contra el más rápido de esa carrera y una gráfica con el tiempo de cada vuelta (eje vertical) por número de vuelta (eje horizontal).

13 Abr 2026 · 21:21

Paul Ricard – 3A

BMW M4 LMGT3 · GT3 · TITAN E SPORTS
P2 de 7 en GT3 · salió P2
Mejor vuelta1:21.901+0.894 vs más rápido
Ritmo medio1:22.525+0.750 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±0.51 sConsistente · 18 vueltas limpias
Incidentes0contactos · 3 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)17.66132.40631.4901:21.558254 km/h
Más rápido de la carrera17.66132.16331.0381:20.861253 km/h
Diferencia+0.000+0.244+0.453+0.696+0.4 km/h
  • Vuelta 1 P2 → P2
  • Degradación +0.030 s/vuelta
  • Vueltas 22 · 0 pits
  • Llantas Medium
1:211:221:231:24Número de vueltaTiempo de vuelta13579111315171921Más rápido de la carrera 1:21.007Tu mejor 1:21.901Vuelta 1 · 1:29.399Vuelta 2 · 1:22.152Vuelta 4 · 1:22.036Vuelta 6 · 1:22.373Vuelta 7 · 1:22.301Vuelta 8 · 1:23.015Vuelta 9 · 1:22.167Vuelta 10 · 1:22.416Vuelta 11 · 1:21.901Vuelta 12 · 1:22.211Vuelta 14 · 1:24.061Vuelta 15 · 1:22.283Vuelta 16 · 1:22.628Vuelta 17 · 1:22.008Vuelta 18 · 1:22.937Vuelta 19 · 1:23.188Vuelta 20 · 1:22.722Vuelta 21 · 1:22.326Vuelta 22 · 1:22.726
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

10 Abr 2026 · 20:22

Paul Ricard – 3A

BMW M4 LMGT3 · GT3 · BMW GT3 Custom Team 2025 #397
DNF de 7 en GT3 · salió P3
Mejor vuelta1:21.883+1.196 vs más rápido
Ritmo medio1:22.684+1.671 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±0.64 sConsistente · 15 vueltas limpias
Incidentes0contactos · 4 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)17.69332.41031.4391:21.543254 km/h
Más rápido de la carrera17.64432.14530.7681:20.557255 km/h
Diferencia+0.049+0.266+0.671+0.986−1.4 km/h
  • Vuelta 1 P3 → P2 +1
  • Degradación +0.057 s/vuelta
  • Vueltas 22 · 0 pits
  • Llantas Medium
  • Penalizaciones 3
1:201:211:221:231:24Número de vueltaTiempo de vuelta13579111315171921Más rápido de la carrera 1:20.687Tu mejor 1:21.883Vuelta 1 · 1:28.193Vuelta 2 · 1:21.981Vuelta 4 · 1:22.099Vuelta 5 · 1:21.883Vuelta 6 · 1:22.790Vuelta 8 · 1:22.302Vuelta 9 · 1:23.464Vuelta 10 · 1:23.689Vuelta 11 · 1:22.339Vuelta 12 · 1:22.547Vuelta 13 · 1:22.582Vuelta 14 · 1:24.105Vuelta 16 · 1:22.177Vuelta 18 · 1:22.899Vuelta 19 · 1:23.171Vuelta 21 · 1:38.640Vuelta 22 · 1:22.226
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

10 Abr 2026 · 19:22

Paul Ricard – 3A

BMW M4 LMGT3 · GT3 · TITAN E SPORTS
P6 de 20 en GT3 · salió P14
Mejor vuelta1:22.433+1.865 vs más rápido
Ritmo medio1:23.223+2.043 vs mejor ritmo
Variación entre vueltas±0.76 sIrregular · 18 vueltas limpias
Incidentes6contactos · 5 de límites de pista
S1S2S3IdealPunta típica
Tú (mejores)17.79532.84831.6001:22.244251 km/h
Más rápido de la carrera17.66931.96230.7401:20.371255 km/h
Diferencia+0.127+0.886+0.860+1.873−4.0 km/h
  • Vuelta 1 P14 → P8 +6
  • Degradación -0.007 s/vuelta
  • Vueltas 23 · 0 pits
  • Llantas Medium
1:201:221:24Número de vueltaTiempo de vuelta1357911131517192123Más rápido de la carrera 1:20.568Tu mejor 1:22.433Vuelta 1 · 1:33.274Vuelta 4 · 1:24.817Vuelta 5 · 1:23.136Vuelta 7 · 1:22.947Vuelta 9 · 1:23.128Vuelta 10 · 1:23.260Vuelta 11 · 1:22.530Vuelta 12 · 1:22.806Vuelta 13 · 1:22.837Vuelta 14 · 1:22.967Vuelta 15 · 1:23.725Vuelta 16 · 1:23.229Vuelta 17 · 1:22.547Vuelta 18 · 1:22.622Vuelta 19 · 1:23.294Vuelta 20 · 1:23.746Vuelta 21 · 1:22.433Vuelta 22 · 1:25.374Vuelta 23 · 1:22.613
Tus vueltasTu mejor vueltaMás rápido de la carreraVuelta lenta (pits / incidente)

Cada punto es una vuelta. Más abajo = más rápido. La distancia entre tus puntos y la línea gris es lo que te falta frente al más rápido.

Qué mejorar en esta pista

Dónde está
el tiempo

Siempre contra una referencia real: lo mejor de la parrilla en las sesiones subidas de esta pista (sin nombres), el mejor ritmo de cada carrera o los pilotos inscritos. Si no hay contra quién comparar, no inventamos consejos. Ver 2 puntos ▾

Sectores

Donde más pierdes es el sector 3

Tu mejor S3 aquí es 0.780 s más lento que el mejor S3 de la parrilla en esta pista (30.660). Es el 61 % de lo que te separa de la vuelta ideal de referencia. Enfoca tus vueltas de práctica ahí: punto de frenada, línea y salida de las curvas de ese tramo.

Ritmo

En carrera vas 1.49 s por vuelta detrás del mejor ritmo

Media de tus 3 carreras aquí frente al mejor ritmo medio de cada parrilla. Suele estar más en el tráfico y en cuidar las llantas que en la vuelta rápida: practica tandas de 10+ vueltas con combustible de carrera.

Indicios de setup

Llantas,
ala y tracción

Pistas para ajustar el auto con lo que traen los archivos de resultados: velocidad en recta, sectores y cómo caen tus tiempos durante cada tanda. Las temperaturas, presiones y frenos llegan con la telemetría MoTeC (plugin DAMPlugin).

Sin telemetría en esta pista: indicios calculados con los archivos de resultados. Con telemetría MoTeC verás temperaturas, presiones, frenadas y curvas. Cómo activarla.

Dato (media de tus carreras aquí)TúMás rápido de cada carrera
Punta típica en recta253 km/h254 km/h
Vuelta ideal vs el más rápido+1.185 s—
Degradación por vuelta+0.027 s+0.033 s
CompuestoMediumMedium
Carga aerodinámica

Balance recta/curva parecido al más rápido

Tu punta típica está a 1.7 km/h del más rápido de cada carrera: no hay señal clara de que el ala esté fuera de punto. La diferencia está en la conducción de las curvas (ver «Qué mejorar»).

Llantas

Cuidas las llantas igual o mejor que el de mejor ritmo

Tu tiempo por vuelta se degrada +0.027 s/vuelta dentro de cada tanda, frente a +0.033 s del piloto con mejor ritmo. Puedes permitirte un setup un poco más agresivo.

Telemetría MoTeC

Metro
a metro

Velocidad, acelerador, freno, volante y marcha en cada punto de la vuelta (eje horizontal: distancia desde la línea de meta), con el circuito al lado: el punto rojo marca dónde estás al recorrer las gráficas y el tramo resaltado es el que tienes ampliado. Toca el circuito para saltar a esa zona. Compara con otra vuelta tuya o con la mejor vuelta de otro inscrito para ver exactamente dónde se gana o se pierde el tiempo.

Aún no hay telemetría en esta pista. Se envía sola con la app si tienes el plugin de MoTeC (DAMPlugin) activo en LMU, o puedes subir tu carpeta LOG en la página de ayuda.

Progreso en esta pista

Antes
y ahora

Primera sesión (10 Abr 2026): 1:23.267 · Última (13 Abr 2026): 1:21.901 · Récord: 1:21.803.

1:201:211:221:23Sesión (fecha)Tiempo de vuelta10 Abr10 Abr10 Abr10 Abr13 Abr13 AbrMejor de la parrilla 1:20.31310 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 1:23.26710 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 1:22.43310 Abr 2026 · ritmo de carrera 1:23.22310 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 1:22.19810 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 1:21.88310 Abr 2026 · ritmo de carrera 1:22.68413 Abr 2026 · Clasificación · mejor vuelta 1:21.80313 Abr 2026 · Carrera · mejor vuelta 1:21.90113 Abr 2026 · ritmo de carrera 1:22.525
Tu mejor vuelta de cada sesiónTu ritmo medio en carreraMejor de la parrilla en esta pista

Cada punto es una sesión, de la más antigua (izquierda) a la más reciente (derecha). Si la línea roja baja, estás mejorando.

Sesiones en esta pista

Una por
una

Cada clasificación y carrera, frente a la vuelta más rápida de tu clase en esa misma sesión.

FechaTipoAutoPos.Mejorvs más rápidoS1S2S3RitmoPunta típicaIncidentes
13 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P2 1:21.901 +0.894 17.661 32.406 31.490 1:22.525 254 km/h 0 contactos · 3 límites
13 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P2 1:21.803 +0.783 17.745 32.543 31.505 — 254 km/h 0 contactos · 0 límites
10 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 DNF 1:21.883 +1.196 17.693 32.410 31.439 1:22.684 254 km/h 0 contactos · 4 límites
10 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P3 1:22.198 +1.794 17.716 32.642 31.616 — 254 km/h 1 contactos · 1 límites
10 Abr 2026 Carrera BMW M4 LMGT3 P6 1:22.433 +1.865 17.795 32.848 31.600 1:23.223 251 km/h 6 contactos · 5 límites
10 Abr 2026 Clasificación BMW M4 LMGT3 P14 1:23.267 +2.953 17.918 33.144 32.060 — 253 km/h 0 contactos · 1 límites